货运代理企业在目的港无人提货时面临的风险都有哪些呢？应该注意什么？

　　国内的疫情虽然已经得到了控制，但是外国还是没有得到缓解，而这也影响着各个国家之间的经济，可能很多进行贸易的小伙伴们都知道，现在进行贸易可能会有一些风险，比如说在目的港无人提货的这种情况，就很麻烦了，那么如果真的遇到了这种情况，我们应该怎样解决呢？一起看看今天咱们吉林省国际货运代理的小编的这篇文章吧，希望可以为大家带来帮助～
　　1、垫付海运费面临无法收回的风险
      目的港无人提货发生后，一般会伴随产生高额的目的港费用，此时，一些国内的托运人在面临索赔时不但不愿意承担该赔付责任，还以各种理由拒绝支付或拖延支付货运代理企业为其垫付的海运费。更有甚者，一并不予支付货运代理企业先前为其垫付的账期费用，并终止与货运代理企业的合作。
      2、承运人及其订舱代理扣单的风险
      我们在处理目的港无人提货纠纷时常有遇到，承运人或其订舱代理采取扣押货运代理企业订舱的其他货物提单的方式来达到要求货运代理企业支付因目的港无人提货而产生的高额费用的目的。
      3、被起诉并账户查封的风险
      目的港无人提货发生后，承运人在协商索赔无果的情况下，多数会采取诉讼的方式进行索赔，并将货运代理企业一并列为被告，同时申请财产保全。
　　那么以上就是今天咱们吉林省国际货运代理的小编为大家分享的有关于货运代理企业在目的港无人提货时面临的风险以及我们可以采取的一些解决办法，今天为大家分享了三种，分别是垫付海运费面临无法收回的风险，承运人及其订舱代理扣单的风险以及被起诉并账户查封的风险，相信大家在了解过今天小编的分享之后，也会做出一些措施来预防出现问题，更多货运代理的知识，小编下次继续分享哦～