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有关运输方式都有哪些常用外贸专业术语?

  外贸也是一种服务性行业,外贸的成败,大多书取决与你给客户的印象。要建立好的印象,首先要将你跟客户的距离拉进。光凭电子邮件联系沟通那是不够的,必要时,需要打个电话嘘寒问暖,MSN或者Skype在线闲谈。最主要的是,当涉及到客户的任何一个定单,一个产品的时候,千万别去关他的单大单小,一定得认真地,谦卑的,周到的服务。下面和长春海关小编具体了解一下吧。
  
  EXW
  工厂交货/简单的说,是客户上工厂来提货。产品从离开工厂以后风险与产生的费用完全由买家承担,
  FOB(Free on Board)
  离岸价格/ 简言之,就是厂家负责将客户的产品运送到船。从货离开船舷的那一刻开始厂家不再对客户的货承担责任。其过程中,供应商需要承担内陆运费,进仓费,报关费,操作费以及港建费和其他在本土产生的费用(产地证以及保险除外)
  CNF(CFR)Cost and Freight
  成本加运费。即是在FOB上加上海运费以及其他在船公司方面产生的费用。其间供应商需要提供采购方商业发票(CI),装箱单(PL),提单(BL)以及产地证(CO/FormA),熏蒸证(木箱包装)供客户在其港口清关用。
  备注:产地证分两种:到美加拿地区需要FormA,其他地区做CO
  CIF
  成本+运费+保险。即是在FOB上加海运费以及保险费以及其他在船公司方面产生的费用。其间供应商需要提供采购方商业发票(CI),装箱单(PL),提单(BL),以及产地证,熏蒸证(木箱包装)供客户在其港口清关用。
  DDP
  完税后交货(此项风险极大,一般不采用)
  在完成生产的前两天内,一定提供客户几种运输方式,每种运输方式的优缺点;装货图片一定发给客户看;开船后时时向你的货带咨询运输情况然后告知客户等,这样的全套完善的服务,会让你在客户心中的评分达到95分以上。另外,如果你联系了客户一段时间后,他仍然没下单给你而给了别人,可以用委婉的语气问问原因,问问客户在中国有没什么可以帮忙的,尽量做到低姿态,高素质。


  我国资源匮乏,耕地、水资源、矿产品、森林、能源人均水平只有世界平均水平的二分之一到十分之一。进口不仅保障了国内的市场供应,也缓解了国民经济发展的资源瓶颈。四是带动了产业发展。长春海关小编觉得保持对外贸易稳定增长,是符合我国国情的,长期的战略任务,对中国的经济发展,人民福祉的增加,都至关重要。现在世界上没有哪个国家不重视对外贸易,也没有哪个国家不重视出口,包括美国、欧盟、日韩,都是如此。

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