海运货物投保一定要注意
很多的小伙伴们都在国际贸易中选择对商品进行海运，毕竟可以运送货物的总量数目是比较大的，非常适合运送大型货物，而且海运的价格也是比较低的，可以说四通八达。很多小伙伴们也对海运产生了很多担忧，毕竟是在海上运输，海洋的情况我们难以掌控，所以很多人也选择了对海运的货物进行投保，对此也存在着很多的问题，比如船已经开了很多天是否还可以投保呢？下面长春进出口报关的小编就为大家解答一下大家这个问题的疑问吧。
保险公司一般是规定：进出口海运的走船7天内的或者没有超过航程三分之一的，还是可以投保的，而需要提供“倒签保函”了（倒签保函就是保证货物在投保前还是安全的意思，投保之后出险的才能理赔）。
如果是超过了走船7天的或者超过航程三分之一的，那保险公司会认为这种是道德风险增加（被保险人是认为风险增高的时候才投保，所以会提高承保条件，免赔额，保费等）。
在考虑到国际贸易核对单据过程比较繁琐和缓慢，而海运的时效又比较长，保险公司在允许客户倒签单的时间一般是5天左右。而倒签保单是需要盖章“倒签保函”的。保险公司比较人性化的一点是允许开船三天内投保不用盖章倒签保函。
以上就是今天长春进出口报关的小编为大家解答的有关于为海运的货物进行投保的一些小知识，大家是否已经对这个问题有了解答呢。如果大家还对于这个问题有很大的疑问，也欢迎大家随时的来咨询小编，小编会在自己的能力范围之内帮助大家解决问题的。今天的分享就到这里结束了，后续会继续为大家分享相关内容的，下期再见吧！
保险公司一般是规定：进出口海运的走船7天内的或者没有超过航程三分之一的，还是可以投保的，而需要提供“倒签保函”了（倒签保函就是保证货物在投保前还是安全的意思，投保之后出险的才能理赔）。
如果是超过了走船7天的或者超过航程三分之一的，那保险公司会认为这种是道德风险增加（被保险人是认为风险增高的时候才投保，所以会提高承保条件，免赔额，保费等）。
在考虑到国际贸易核对单据过程比较繁琐和缓慢，而海运的时效又比较长，保险公司在允许客户倒签单的时间一般是5天左右。而倒签保单是需要盖章“倒签保函”的。保险公司比较人性化的一点是允许开船三天内投保不用盖章倒签保函。
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