乌克兰铁路公司计划再开设六个过境点，用于向欧洲的铁路货运。将在与波兰接壤的边界上增加三个设施，在与罗马尼亚接壤的边界上增加两个，在与摩尔多瓦接壤的边界上增加一个。一些边境点可能会在三个月内运作，因为这只是一个文件工作的问题。

据乌克兰新闻中心 GMK 报道，国家铁路公司的 Valery Tkachev 在“乌克兰出口——如何出海”会议上透露了这一点。加上另外六个，乌克兰和欧洲国家之间将共有 19 个边界点。

乌克兰铁路公司计划在波兰边境增建三个检查站，分别位于拉瓦-鲁斯卡、格雷本和斯塔扎瓦-克罗森科。计划在与罗马尼亚接壤的 Delovo-Valea Visheului 部分增加两个交叉口，在与摩尔多瓦接壤的 Berezino – Basarabeasca 有一个交叉口。

正如总统沃洛德米尔·泽伦斯基 (Volodymyr Zelenskiy) 宣布的那样，后者于 8 月正式开放。它实际上是一条不再使用的 22 公里长的旧铁路线，现已恢复使用，以提供从敖德萨港到黑海的有效替代路线。目前正在为第一个运行的服务准备文档。

另外两个可能在未来三个月内运作的过境点位于与罗马尼亚的边界。GMK 援引她的解释称，通往波兰的三个边境点仍在建设中，需要到 2023 年至 2024 年才能完工。

乌克兰目前在与波兰、罗马尼亚、匈牙利、斯洛伐克和摩尔多瓦的边界上有 13 个用于进出欧洲的货运过境点。这不足以容纳越来越多的从乌克兰向欧洲出口货物的列车。

此外，Tkachev 强调说，现有边境点的可用容量只有一半。“每天，乌克兰铁路处理 170 辆火车，或约 11 万吨货物，而它可以处理多达 342 万辆火车。现有机会利用不足的主要原因是伙伴国家的基础设施无法处理乌克兰的全部货物，原因有很多，其中主要原因是缺乏机车和滚动工作能力有限广泛的股票”，他被引用。